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公司深耕新能源汽车电驱动核心零部件领域,以创新和突破为核心,专业提供定转子代加工服务,依托深入的材料科学技术和重视基础材料创新及应用技术研究,拥有行业最完善的测试分析能力,采用“材料-结构-工艺-性能-寿命”一体化科学制造模式,提供从材料检测到寿命测试等全面评估,确保产品质量,满足不同客户需求,并持续创新研究,通过工艺摸索、失效分析及技术迭代,不断提升产品可靠性。
电驱系统(异步电机)
异步电机零部件需具备高强度、轻量化设计以减小能耗,同时要保证高精度的尺寸和配合度以确保电机运行的稳定性和效率;材料需具备良好的导热性和耐腐蚀性,以适应高温、潮湿等恶劣工作环境;此外,零部件还需符合相关电气安全标准和规定,确保电机在高压、高转速下的安全可靠运行,并严格控制质量,以提高电驱系统的整体性能和可靠性。
铸铝转子
铝转子在新能源汽车电驱动系统中的主要作用是提供动力输出。在定子产生的旋转磁场作用下,铝转子获得一个转动力矩,从而驱动电机转动,进而驱动车辆行驶。铝转子的轻量化设计,有助于提高电机的功率/质量密度,减小转动惯量,从而释放更大的启动扭矩,提升车辆的动力性能。
碳纤维转子
碳纤维转子采用轻质且强度高的碳纤维材料制成,旨在减少转动惯量,提高电机的响应速度和效率。
汇流排
汇流排用于收集和分配电流,确保电机中各相电流的均匀分配,从而提高电机的运行效率和稳定性。
圆线定子
圆线定子是电机中的静止部分,与转子共同作用将电能转换为机械能。其采用圆线绕组,有助于提高电机的效率和功率密度。
转子过盈压环
一种关键的装配部件。它利用圆环与轴之间的过盈配合,将转子叠片压紧,从而确保转子结构的稳定性和可靠性。这种设计不仅有助于提升电机的整体性能,还能在一定程度上增强电机的耐久性,是新能源汽车电驱动系统中不可或缺的一部分。
busbar
新能源汽车busbar,即母线排,是一种多层复合结构的连接排。这种连接排采用了先进的复合材料和技术,具有出色的电气性能和机械性能,能够满足新能源汽车对于高功率、高效率、高可靠性的需求。它由导电性能优异的铜或铝等金属制成,具有低阻抗、抗干扰、可靠性好等特点。同时,母线排采用了多层复合结构,能够有效地减少电磁干扰和热效应,提高系统的稳定性和耐久性。
定转子铁芯
定转子铁芯是电机的主要部件之一,通常由硅钢片叠压而成。硅钢片具有优良的导磁性能和较低的涡流损耗,能够有效地传递和集中磁场,减少能量损失。铁芯的结构设计合理与否,直接影响到电机的性能。
平衡板
平衡板用于电机的动平衡调整,确保电机在高速旋转时不会产生过多的振动和噪音,提高电机的运行平稳性和使用寿命。
旋变定子压环
旋变定子压环用于固定旋转变压器的定子,确保其稳定运行,从而提高电机的控制精度和效率。
铜环
铜环因其卓越的导电性能,在新能源汽车异步感应电机中扮演着关键角色。它不仅能有效地传递接触信号,确保电子信号的稳定传输,从而提升电机的稳定性和安全性,同时还能减少电枢绕组的损伤风险,延长电机的使用寿命。
钢环
钢环在新能源汽车异步感应电机中发挥着双重作用。它不仅能够加强电机的磁场,从而提高电机的效率和输出功率,而且还能有效地保护电机绕组,防止发生短路,确保电机的安全运行。
电驱系统(同步电机)
同步电机零部件需具备高精度、高强度、轻量化以及良好的散热性能,以确保电机在高转速、高效率下稳定运行;材料需具备良好的电磁兼容性和耐腐蚀性,以适应复杂多变的电磁环境和气候条件;同时,需符合严格的电气安全标准和质量控制要求,以保证电机的安全可靠性,从而提升新能源汽车的整体性能。
永磁转子
一种高性能的转子组件,由永磁体、转子铁芯和转轴等构成。永磁体能够产生稳定的磁场。转子铁芯则根据磁极结构的不同,选用实心钢或钢板、硅钢片叠压而成,以优化磁路设计。永磁转子通过其独特的结构和材料选择,实现了高效率、高功率密度和低噪声等优异性能,是新能源汽车电驱动系统中的核心部件之一。
扁线定子
扁线定子采用扁平的导线绕组,相比圆线定子,其能更有效地填充定子槽,从而提高电机的槽满率和效率。
铜排
铜排作为电机中的重要导电部件,用于传输大电流,其优良的导电性能有助于降低电机的发热和损耗。
动平衡板
通常被用于电机转子或车轮上,通过精确调整质量分布来消除旋转部件的不平衡,从而确保电机或车轮在高速旋转时保持平稳运行,减少振动和噪音,提高新能源汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。动平衡板的应用对于提升新能源汽车电驱动系统的整体性能和用户体验具有重要意义。
端盖盖板
用于保护电机的内部,防止灰尘、水分等外部因素对电机元件造成损害,确保电机的稳定运行。
电控系统
具备高精度加工能力,有效处理铝合金、碳纤维等轻量化材料,加工复杂几何形状,快速响应并完成加工任务。同时,做好严格检测,确保产品质量和性能满足行业高标准要求。
静音盖板
一种专门设计的噪声控制组件,它采用先进材料和制造工艺,如进口静音钢板、高分子减震材料阻尼胶等,通过多层结构(如金属/高分子聚合物/金属三层复合结构)有效隔绝和减少电驱动系统运行时产生的噪声和振动。这种盖板不仅有助于提升新能源汽车的NVH(噪声、振动和声振粗糙度)性能,为驾乘者提供更安静、舒适的驾驶环境,还通过轻量化设计降低了车重,有助于提升车辆的整体能效和续航能力。
屏蔽板
屏蔽板主要是减少电磁干扰(EMI),保护电路及电子设备的正常运行,确保信号的稳定性和数据的完整性。
铜排
铜排作为电机中的重要导电部件,用于传输大电流,其优良的导电性能有助于降低电机的发热和损耗。
电池系统
电池系统零部件需具备高强度、高刚度,以满足抗振、抗冲击及穿刺等安全性能;同时要保证良好的密封性和防腐性能,以满足IP等级和长期使用的需求;材料需具备良好的导电性和耐热性,以确保电池系统的电气安全和热管理;保证电池系统的稳定性和可靠性,从而提升新能源汽车的整体性能和安全性。
圆形锂电池钢壳
钢壳具有卓越的物理稳定性和抗压力,为新能源车电池提供坚固保护,抵御冲击,确保电池安全。设计结构优化和安全装置进一步增强了安全性。
方形锂电池铝壳
铝壳轻质、易加工、传热性好、耐腐蚀。它减轻车重,提高能效;一次拉伸成形,制造简便;散热好,保障电池稳定运行;且防锈,适应各种环境。
电池包模组注塑边框
注塑边框结构强度高,能有效保护电芯和电路;轻质材料可降低电池包重量,提升能效;耐腐蚀性良好,延长电池寿命;同时,注塑工艺高效自动化,降低成本,而且材料绝缘性能好,增强了电池的安全性。
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